A corrida da autonomia
Gulfstream G800, lançado há menos de um ano, é o primeiro a quebrar a barreira dos 15 mil km
| Aeronave | Autonomia (km) | Status | Preço de um novo (US$ milhões) |
|---|---|---|---|
| Gulfstream G800 | 15.190 | Em produção | 80,4 (2026) |
| Bombardier Global 8000 | 14.820 | Em produção | 85,0 (2026) |
| Gulfstream G700 | 14.350 | Em produção | 84,9 (2026) |
| Bombardier Global 7500 | 14.260 | Substituído pelo Global 8000 | 78,0 (2025) |
| Gulfstream G650ER | 13.890 | Produção encerrada | 70,5 (2025) |
| Dassault Falcon 10X | 13.890 | Entrada em serviço prevista para 2029 | 80,0 (2026) |
| Gulfstream G550 | 12.500 | Produção encerrada | 54,5 (2020) |
| Bombardier Global 6500 | 12.220 | Em produção | 61,0 (2026) |
| Gulfstream G600 | 12.220 | Em produção | 63,5 (2026) |
| Dassault Falcon 8X | 11.950 | Em produção | 69,7 (2026) |
| Bombardier Global 6000 | 11.110 | Substituído pelo Global 6500 | 62,3 (2020) |
| Dassault Falcon 7X | 11.020 | Produção encerrada em 2023 | 54,2 (2023) |
